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【新南瀛記者黃鐘毅報導】台南縣市合併後面臨八大交通問題,市府交通局擬定四大對策,規劃二十個方針,落實交通1.0,交通局29日下午發表成果表示,未來將從四大面向持續推動十大計畫,邁向交通2.0,不論是市區鐵路地下化、鐵路立體化北延至善化案、單軌捷運藍綠線都預計在一一三年完工,奠基台南未來二十年公共運輸網絡。

    交通局長林炎成表示,縣市合併六年來,交通局以四大對策:便捷化交通建設、捷運化公共運輸、智慧化交通管理及秩序化停車管理作為改善轄內交通困境的主軸,規劃二十個方針逐步落實,達到車順暢、路安全、人平安的交通1.0成果。

   林炎成指出,這二十個方針與成果,包含市區鐵路地下化施工,貫通公路交通網等,建構大台南一小時生活圈;公車捷運化整合規劃109條公車路線、優化候車環境等,有效提升公車運量,去年更突破二00三萬人次。

   林炎成說,為解決停車問題,交通局擬定秩序化停車管理對策,六年來增加了近三倍達五萬八千個停車格位,其中有四十三%的格位位在停車需求熱區的中西、東、北區,未來將再增加一萬席停車格。

    副市長張政源表示,市府不以此成果自滿,會更積極努力前瞻未來,期許交通局能延續交通1.0的建設成果,進階至交通2.0的前瞻規劃,在鐵路立體化、先進公共運輸系統、綜合轉運站開發及大台南智慧交通等四大面向上,持續辦理十項計畫,以奠基大台南未來20年公共運輸網路。

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