【新南瀛記者黃鐘毅報導】針對反對西港外環道路開闢，市府31日下午召開記者會說明開闢西港外環道路具有重要的公益性與必要性。有關樹木保護，共將22株樹木，共12種樹種進行移植，其餘樹木亦均開放社區里民自行認養移栽，因此樹木生態保護並無疑慮，且西港鐵道雖不具文資保存價值，但未來工程仍將糖鐵元素納入道路設計，留存鐵道意象；此外更重要的是，西港需要一條救災道路逃生道路，保障所有在地市民安全，目前大型車輛皆經由省道進入西港庄頭，造成車禍發生，肇事率遞增，西港外環道路開闢，將提供一條安全回家的路給西港市民。
李孟諺表示，西港外環道是西港區市民期待已久的重要建設，可以解決市區道路因為寬度不足與交通壅塞的重要問題，全國各個中型的城市，如有省道經過，通常都會開闢外環道，以改善省道行經市區造成的交通瓶頸問題。而反西港外環道的團體所提出的，包括台糖鐵路的保存與樹木的保存，市府已針對重要、較具規模的樹木，作出相關保存移植，台糖鐵道經過文資團體評估，確實並非台糖產業所需要保存的設施，未來也會在工程中將鐵路適度保存，呈現價值。
李孟諺呼籲民眾理性看待，因為這是經過各界、內政部審議委員會評估確實具有公益性與必要性的設施，希望大家對於地方殷切期待的建設，可以保持理性討論支持，讓建設順利
針對反對西港外環道團體提出，包括變更設計、樹木保護與台糖鐵道保存等質疑，工務局表示，變更設計將更為危險，因為原路線設計可快速引導疏解及分流台19線(中山路)車流，也是救災道路。因台19線已20m全寬開闢，無法拓寬，且道路用地盡量使用公有土地或國營事業土地(佔總面積79.1%)，因此變更設計不但無法達到分流效果，大型車輛仍然會進入市區，對民眾造成危害。
有關西港外環移植樹木、保護生態部分，工務局已經針對道路範圍內之保存植物現勘三次，共移植22株共計有福木、土芒果、蓮霧、扁柏、大、小葉欖仁等，共12種樹種進行移植，所有權人均無意見，其餘樹木均開放社區里民自行認養移栽。
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