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【新南瀛記者黃鐘毅報導】交通部公路總局西部濱海公路南區臨時工程處19日在鹿耳門聖母廟召開曾文溪橋新建工程綜合規劃說明會,地方民眾表示,橋樑從民國91年就規畫,但至今仍未看到影子,嚴重影響地方發展,希望公路總局加快興建速度,南區臨工處副處長陳保展表示,在完成綜合規畫後,將進行環境差異評估,預計3年完成,施工5年,約115年完成,會盡速推動。

   曾文溪興建速度緩慢,主要是因當地有曾文溪國家級溼地及台江國家公園等環境敏感地區,最早西濱快速道原本有計畫跨越曾文溪往南,但因此喊停,近期公路總局完成的可行性評估,路線是從西濱往南、跨越曾文溪後接台江大道,已在104年獲行政院通過,橋面全長3200公尺,預計經費60億元。

   市議員郭清華表示,曾文溪橋對地方發展相當重要,目前與立委黃偉哲有共同服務處,將與黃一起努力。陳朝來議員則不看好環評的進度能在3年內完成,表示七股工業區一卡就卡了11年,至今還沒有通過;現有的西濱快速道路到一半就中斷,實在不可思議,未來曾文溪橋的興建不僅要通過環差,而且還有溼地法的限制,國土規畫法一旦再實施下去,當地完全無法開發。

   當地海南里里長吳森芳則批評溼地的保育限制了地方發展,大家都來賞鳥,「看鳥的人爽快,卻不知養魚人的目屎」,一座橋擋了這麼久,還要居民等多久?還有民眾希望未來大橋能夠建得漂亮,成為新地標,同時增設休息區及加油站等周邊設施,才能帶動觀光。

 

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