新南瀛部落格

【新南瀛記者黃鐘毅報導】南市文化資產管理處今年6月開設之「第四期王保原剪黏創作傳習工作坊」將於11月1日至30日假吳園排屋舉辦成果展，1日上午舉行結業式暨展覽開幕儀式，文資處長林喬彬及保留多件王保原師傅早期創作作品的廟宇人員都將共襄盛舉，竭誠歡迎各界人士蒞臨，一覽王保原師生的精心之作。

【新南瀛記者黃鐘毅報導】屏東地方法院30日上午，應內埔鄉東勢社區關懷據點之邀，在該社區大禮堂，為80餘位長輩辦理一埸「反貪污、反賄選」講座。

【新南瀛記者黃鐘毅報導】南市府農業局30日針對沙崙農場農地，有架設鳥網情形，農業局「不拆除鳥網」的舉動提出回應強調，推動野生動物保育並兼顧農民生計向為農業局核心業務，農業局近期將邀集台糖公司進一步研議農民架網規範以及防治鳥害策略，以兼顧農民生計並維護野生動物生存權。

【新南瀛記者黃鐘毅報導】2015校園文化日活動，10月29、30日特邀請偶偶偶劇團及弦外之音團分別於歸仁文化中心演藝廳演出物品劇場《紙要和你在一起》以及張正傑大提琴演奏會《美猴王鬧場》，以偏鄉地區學童為優先對象，提供臺南地區學童機會親身進到劇場體驗表演藝術。活動除正式演出外，另設計入場票券劃位入場，並於演出後以問卷調查讓參與同學表示想法及意見，節目亦安排以互動形式演出，獲得師生們極高的迴響。

【新南瀛記者黃鐘毅報導】每年6、7月適逢大專應屆畢業潮，就會出現役男等待入營大塞車的狀況，讓應屆畢業役男無法順利入營服役，盡人民應盡的義務，導致這些社會新鮮人在生涯規劃方面，面臨許多不確定性，造成義務役常備兵入營壅塞情形發生，在募兵制之後又更嚴重了，募兵制役男只需接受4個月的「常備兵役軍事訓練」，如果是大專役男，還可選擇在暑假時分2次受訓，雖然讓役男在畢業後便可立即投入職場，但卻嚴重影響「一年制義務役」役男入營的時程，許多役男等兵單一等就是五、六個月。

  以台南市為例，陸軍以外軍種到年底前只剩一到兩個梯次，每梯入伍約40人，仍會有數百名役男必須拖到明年才能入伍，不少役男以及家長向立法院外交國防委員會召委黃偉哲求助，希望國防部能夠增加訓量，讓役男們能及早入伍，黃偉哲委員指出，國軍102開始推行「募兵制」至今，造成年度募、徵役男包含志願役、義務役等同時在營施訓，造成現有訓量飽和，這些問題都應該早有更好的規劃。

【新南瀛記者黃鐘毅報導】為配合行政院推動「消費提振措施」，行政院農業委員會提出「補助購置小型農機具實施計畫」，預計補助農友購買2萬台小型農機具，除擴大內需與活絡經濟之目的外，並紓解農村勞動力問題，提高農業耕作效率，促進節能減碳之效益。

農委會表示，為輔導農民購買小型農機具產品，帶動農民消費，本次計畫補助以新購小型農機具為限，補助機種有中耕管理機、農地搬運車、田間搬運機、動力噴霧機、動力施肥機、採茶機、剪茶機、樹枝打碎機、土壤鑽孔機、鏈鋸、電剪、割(除)草機、蔬果分級機、豆類選別機等14種農機具(詳如附表)，在表列補助上限內依購買價格補助1/3為原則，售價1萬元以下機型不予補助。

【新南瀛記者黃鐘毅報導】南市鐵路地下化專案照顧住宅於104年7月8日至9月8日受理受拆戶登記申購，共計收到201戶受拆戶登記申購，經申請資料審查，部分因持分產權尚未協調完成、部分考量住宅實用性問題等放棄抽籤，最終共計183戶參加後續選位順位之抽籤作業。

抽籤作業訂於104年11月2日於市府永華市政中心十樓禮堂舉行，9時30分為店鋪抽籤、14時為住宅抽籤，抽籤作業為求公平公開，市府都發局並聘請律師、會計師現場見證，亦歡迎媒體前來共同觀禮見證。另抽籤作業將全程錄影，會後影像公布於市府網站，如民眾不便前來，亦可於網站上觀看。

【新南瀛記者黃鐘毅報導】總爺藝文中心30日起至12月27日止，於紅磚工藝館展出「鍛金物語－井上陽介金屬工藝創作展」，今天下午舉行別開生面的開幕記者會，由藝術家井上陽介親自導覽及示範教學，吸引許多學生觀摩及民眾參與，場面熱鬧非凡。

    來自日本山梨縣的井上陽介是一位透過金工技術賦予日常物品新生命的魔術師。他的創作追求物的本質，從自然萬物形態作為創作的發想，並融合西方和東方的傳統工藝技法，呈現藝術的融合美感。在保留物品自然的調性之餘，也精心設計作品的每個環節，讓工藝品不再只是放在櫥窗裡靜態的展示，而是透過巧手創造出日常生活裡方便使用的物品。井上陽介希望每件作品能讓人們在視覺及心靈上留下深刻的印象，進而帶給人們心理上的慰藉，成就生活中的感受和優雅。

【新南瀛記者黃鐘毅報導】台灣高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站已通過交通部履勘並取得營運許可，高鐵公司定於12月1日在新增三站加入全線營運服務之同時，全面調整時刻表，並將票價調降回漲價前之價格（以台北—左營標準車廂對號座全票為例，將由現行1630元調降為1490元）；旅客可自11月4日凌晨零時起，預購12月1日（含）以後新時刻表之各班次車票。

高鐵台南站表示，自12月1日起高鐵8個車站將增加為11個車站，每週總班次從現行954班增加為964班。並規劃：「直達車」（北高行車時間維持96分鐘，尖峰每小時2班次、離峰每小時1班次）、「跳蛙式列車」（包括停靠現有8站模式，尖峰每小時2班次、離峰每小時1班次）以及「站站停列車」（每小時至少1班次）三種停靠模式，依據尖離峰、晨間、夜間、通勤等不同時段旅運需求，安排多元化的列車停靠模式，以滿足短、中、長程的旅客需求。