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【新南瀛記者黃鐘毅報導】去年公佈的「遙控無人機管理規則」將於今年三月底正式實施，立委郭國文27日邀集市府交通局及成大、長榮、南台等學術單位代表，以及無人機公司、民間協會在善化區公所舉辦座談，反應人民心聲，在產官學民中尋求平衡點與公約數。

    郭國文表示，無人機管理規則即將上路，但相當多無人機使用團體與玩家反應規則不夠詳細嚴謹、配套不足，其中讓地方政府公告可飛行區域更是扼殺相當多的權益。因此特別邀請相關單位，大家共同來討論如何進一步調整，好讓無人機使用管理與效益能最適當。

    與會學術代表包含成大、南台科大、長榮大學皆認為未來無人機相關產業是趨勢，也是具有相當大產值的產業，但民航局這次相關的規定，卻扼殺這產業的發展。其中影響最大的就是讓地方政府正面表列可飛行區域，照目前看來台南幾乎全區禁飛，連基本的教學都會受到限制。另外相關的團體也訴求此可飛行區域之正面表列方式相當不合理。

     市府交通局長王銘德表示，地方政府在此規則中是配合的執行單位，因此照民航局的建議採正面表列，但在執行上應該是負面表列較容易。目前是詢問敏感地區之權責單位是否適合無人機飛行，最近會持續廣納各界意見。市府態度就是要發展無人機產業，因此會讓有需求的團體與市民朋友能有更好的空間使用。

    郭國文建議市府使能採負面表列方式，在考量到相關證照作業與保險機制尚未完善情況下，應將緩衝期拉長、法規延遲上路；至於人口密度作為禁飛限制，可參考日本每平方公里四千人為區隔；督促民航局完善無人機第三責任險納保建立，目前已有的西港、安定、七股等飛行場，能列入可飛區域，以免過去維護心血被扼殺。