【新南瀛記者黃鐘毅報導】台灣去年的交通死亡人數約三千人，受傷人數超過四十八萬人，而台南更是六都交通事故死亡率最高的城市。時代力量台南黨部3日召開記者會，直指台南交通事故的危害嚴重性更甚於武漢肺炎百倍至千倍，卻沒有受到相對應程度的重視。
立委陳椒華台南服務處副主任李冠霖表示，根據衛福部統計這二年來台南的武漢肺炎累積病例是五十人，照死亡率五％推算，台南染疫死亡人數可能落在二、三人，但光去年一年，台南因為交通事故而死亡的人數就高達三一四人，受傷人數更是逼近五萬人，如果把交通狀況比喻為生病，其對台南居民的危害，竟比武漢肺炎嚴重百倍至千倍。
劉冠頡說，九月二十五日永康發生一起右轉貨車輾斃直行機車騎士不幸事件，再次凸顯了不良規劃的危險性，無論是台南或者台灣各地，都很常見到「內側快車道、外車機慢車道」的車種分流設計，內側汽車若要右轉，便會跟外側直行機車產生交織，很容易塞住或碰撞。若改為車向分流，直行車在內側、右轉車在外側，將大幅減少交織、提升安全性。另外，台南的圓環或多岔路口的設計往往過於複雜，牌面、號誌一大堆，考驗駕駛人的速讀能力，外地來的遊客也容易誤判。
時代力量台南黨部辦公室主任洪國峰說，除了車輛以外，行人、嬰兒車、輪椅也是道路上的一份子，均需要妥善安排無障礙的人行空，黨部將依「工程、執法、教育」，合稱「交通三E」據此展開交通安全對策的相關討論，探討如何透過正確的道路設計來減少交通事，向權責機關提出建議。
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