【新南瀛記者黃鐘毅報導】針對台南鐵路地下化工程爭議，南市環境保護聯盟、水資源保育聯盟等團體5日上午齊聚市議會陳情，指南鐵地下化地下水報告有誤，屆時恐重蹈海安路地下街覆轍，台南市北區、東區及仁德區等地恐淹大水，北區及南區部分地區會造成地層下陷，要求南市府應勇於面對，不應迴避，內政部都委會也應退回南市府。
水資源保育聯盟發言人陳椒華表示，南鐵地下化工程地下水問題，於八十五年及九十九年的環評及環差報告，都沒有評估地下水文的影響及提出因應對策，而交通部也沒有任何監測井設置以監測水位變化，而且未評估工程範圍內的竹溪、德慶溪、文元溪、柴頭港溪等四條河川，對地下化工程的影響及提出因應對策。
陳椒華表示，雖交通部於一０一年提出「台南市鐵路地下化計畫的明挖覆蓋工程對地下水文及鄰近建物之影響研究」，然而該報告內容有錯，有低估地下水上升與下降情形，內政部都委會迄未釐清，且將於五月十日進行都市計畫委員會大會審查，希望市議會監督台南市政府，要求市府應釐清交通部報告的正確性，重新調查鐵路地下化後地下水上升及下降爭議，與後續可能淹水爭議。
對此，市府都發局長吳欣修表示，北區、東區的幾條河川及伏流水幾乎都已納入雨水箱涵，底下並沒有很多交錯的水流；而交通部於一０一年就已完成評估，並不會有淹水的問題，而台南屬沖積平原，地下水位原本就較高，公共工程的興建也都會進行地下水位的監測，待都市計畫通過後，工程發包設計就會廣設監測井，以監測水位。
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