【新南瀛記者黃鐘毅報導】國道遊覽車翻覆意外，造成四十四人傷亡意外，曾擔任交通委員會召委的葉宜津卻被藍營立委爆料，曾提案放寬遊覽車車齡限制，對此，葉宜津16日澄清表示，車齡和安全並沒有絕對的關係，主要是要落實保養和管理，並強調工時制度建立的重要性，司機工時應可參酌先進國家制度，避免司機過勞情況再度發生。
葉宜津表示，蝶戀花翻車意外不僅牽涉軟、硬體部分，也牽涉孩童上學安全，遊覽車硬體結構是否足夠承受意外發生，不能只有從車齡上限制，類似意外重複發生，就是因為政府一直喊檢討，要改變，就要從蝶戀花事件進入修法。
葉宜津指出，目前台灣發生的重大車禍，絕大部分是人為因素，更好的車讓喝酒的人來開也會出事，以此次意外來說，司機過勞是主因之一，她並以曾參加日本團為例，遊客下車休息後上車要出發，司機卻說休息時間未到，即使想發動車輛也無法啟動，讓遊客見識到進步的管理方式，因此未來工作時數與休息規範應強制規範。
葉宜津說，國外進口的遊覽車車規二個車門，和國內安全要求五個逃生門有所衝突，底盤進口台灣組裝避稅及車禍保險賠償等問題，而現今六成遊覽車靠行，政府必須正式面對，不能讓遊覽車業者，收了靠行費，不做教育訓練，出事還推卸責任。
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