【新南瀛記者黃鐘毅報導】根據南市交通大隊統計今年1到5月份，本市共發生了6件「行人」的死亡車禍，引人矚目的是其中包含了2件醫療代步車與汽車的交通事故，原來醫療代步車不是車，在車禍事故統計裡，代步車列為「行人」。1件是在5月23日發生在南化地區，1名近90歲的老人乘坐醫療代步車穿越道路時，和一輛小貨車相撞，造成該名老人傷重送醫不治死亡；另1件是同月的25日發生在白河地區，70多歲的年長者使用醫療代步車，遭小貨車不慎從後追撞，送醫急救無效。
目前我國社會老年人口漸漸增長，而在鄉下坊間又常見這些銀髮族以醫療用電動代步車為交通工具， 如同汽、機車般的直接行駛在道路上，但因老人家視聽力等生理機能已較退化，反應不如常人，所以就變成了令人心驚膽跳的危險風火輪，考驗著其他駕駛人的注意力，險象環生。
依照交通部解釋，經行政院衛生署公告屬於醫療器材的「醫療用電三輪車」、「動力式輪椅」等，視為「行人」活動之輔助器材，在道路上應遵守「道路交通安全規則」第7條、第133條至第139條有關行人的管制規定，依「道路交通管理處罰條例」第78條至第81條之1規定，對於違規者可處新台幣300元至3000元不等之罰鍰。另若不是行政院衛生署公告許可的醫療器材，或經型式審驗合格，並領用牌照或取得審驗合格標章的電動自行車及電動輔助自行車，而是廠商製造或進口之電動休閒車等之動力載具，就只能為運動、休閒目的，在公園、廣場或觀光遊憩區域等非公共道路範圍內使用，不可行駛在道路上，違規者依「道路交通管理處罰條例」第32條之1處新台幣1200元以上3600以下罰鍰，並禁止行駛或使用，相關規定也請民眾一併留意。
交通大隊表示，醫療用電動代步車不是車，是行人活動的輔助工具，路權等同行人，但在鄉間常見長者或行動不便者當做機車使用，直接騎上道路，可能對自己或他人造成危險。電動代步車車身低，不論是行駛中靠近他車或停等紅燈時，稍不注意就會被忽視，如又陷入「內輪差」的視覺死角，極易成為車下亡魂，另因電動代步車的設計不是用來行駛在一般道路上的，較缺乏夜間照明及警示安全設備，如在路上趴趴走，遇到未注意車前狀況的駕駛人，就容易造成重大交通事故。交通大隊籲請使用電動代步車應遵守行人相關規定，也會加強社區交通安全宣導，讓使用者了解風險所在及如何遵守規則。
留言列表
