【新南瀛記者黃鐘毅報導】繼台南柯媽媽用八年的時間爭取強制險，讓車禍受害者有基本的賠償保障後，和柯媽媽有同樣有因車禍喪子遭遇的台南李媽媽任曼瑋女土，5日於母親節前夕前往市議員沈家鳳服務處陳情，希望能透過民意代表的力量，促使政府下修高齡駕駛強制換照年齡到65歲，減少高齡者事故發生的機會，保護自己也保護他人。
李媽媽表示，她的兒子於去年於上班途中，因高齡駕駛者未遵守交通規則禮讓幹道車，導致車禍身亡，目前肇事者已遭檢方依過失致死提起公訴。且根據審計部報告106年7月至109年6月的A1、A2類交通事故資料，年逾75歲具妥適駕照駕駛汽機車且為事故第一當事人(肇事主因)的交通事故，計有2萬1886件，共造成342人死亡、2萬8929人受傷。顯示高齡駕駛交通事故傷亡人數未能改善，且有逐年上升趨勢。
2021年交通部就曾統計，國內65歲以上高齡者的交通事故死亡比例，佔整體的4成左右，比例偏高，主要是因為未依規定讓車、轉彎不當等。學者強調，最危險的問題就是，長輩們常常不認為自己騎車、開車的能力降低，但現行強制換照規定卻訂在75歲，相當不合理，既然65歲以上即屬高齡，應有下修的必要。
沈家鳳議員說到，去年市府就曾因高齡者交通事故死亡比例高達四成，特別成立高齡事故防制小組，並結合區里社區力量進行事故改善。高齡化的社會，長輩駕駛安全，是一個無法避免的課題，交通環境日漸複雜，長者因年紀關係相對反應時間長、注意力也較差，高齡駕駛管理制度能否更健全，確有必要。
目前高齡認定普遍認為是65歲，但現行法規還是75歲的駕駛予以納管，通過體檢跟認知測檢後可以辦理換照，期限3年，屆滿要重測再換照。為長者安全考量，呼籲市府建議中央修法，65歲以上駕駛即應全面納管，並加強交通安全宣導，並鼓勵不適合上路的長輩能搭乘大眾交通工具或請家人協助。
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