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【新南瀛記者黃鐘毅報導】立法院交通委員會29日南下台南考察重大交通建設概況，針對溪北地區新營車站大平台及新營交流道進行現勘，聽取市府說明後，交通部及鐵道局等相關單位均肯定市府規劃構想，並表示將共同協助市府加速推動交通建設。

　　南市交通局指出，新營火車站於1901年設站，但因人口外流、大眾運輸多元等因素，車站與周邊地區逐漸沒落。台鐵作為貫穿大台南主要公共運輸骨幹，車站是當地重要門面，透過「新營車站大平台」計畫，重整車站周邊動線與土地使用。未來除提升站區多元機能（含轉乘、商業、停車等）活化使用，藉由車站平台連通廊道改善車站周邊人流、車流動線，平衡新營車站兩側發展，提供民眾更優質的公共運輸環境。

　市交通局表示，國道1號新營交流道車流龐大，常造成平面道路壅塞，北出右轉匝道尤其明顯。「新增穿越長榮路口立體匝道」及「新增連接柳營外環道分支匝道」等工程，可轉移匝道車流約68%，復興路往東延滯可縮短約105秒，整體路口延滯減少約47秒，改善完成前往民治市政中心可節省約11分鐘。

　　賴惠員認為，這次考察行程攸關溪北交通網絡的串聯，她爾後也會努力為地方交通建設爭取預算，持續督促中央與地方共同努力，讓溪北地區交通建設更上一級。

交通部胡湘麟次長指出，現場許多民代及民眾提出新營車站周邊停車空間不足問題，他將請台鐵局儘速與台南市政府交通局溝通解決方案。也會盡全力支持新營車站大平台計畫，完善周邊交通狀況。

　　交通局長王銘德，「新營車站大平台」計畫刻正辦理可行性研究，目前進行至期中報告階段，評估過程將依相關規定謹慎辦理，並將綜合考量車站周邊發展需求、公共運輸串聯、民眾需求及台鐵營運需求、財務經濟效益等，提出最符合當地需求之方案。