【新南瀛記者黃鐘毅報導】通往麻豆區171線文瑞橋主橋梁工程，施工期間困難重重，經市府工務局不斷溝通協調一一解決，自105年10月開工，歷經約20個月的施工，今年7月終於完工正式開放通車。
臺南市麻豆區171線文瑞橋，因舊橋通洪斷面不足及梁底太低，造成其渠道通水能力阻礙排洪，常年易受下雨淹水影響而導致道路封閉之困境，影響民眾通行。為解決排水問題及往來交通順暢，工務局辦理麻豆排水文瑞橋改建工程，工程總經費約1億4仟萬元，105年10月開工。
改建橋梁工程期間，因大型機具出入頻繁，為避免造成附近居民危險，工程施工期間，工務局於106年3月1日起至5月31日進行道路封閉；為考量民眾通行需求，臨時搭建一座交維便橋6月1日起開放供民眾通行。惟106年接連受到6月份多次豪雨、7月份尼莎暨海棠颱風與8月份天鴿颱風等侵襲，水位均達警戒值，工務局又多次封閉交維便橋，造成民眾通行上的不便。
施工期間工程用地徵收也遇到瓶頸，幾經溝通協調才完成任務；而為符合當地居民希望能降低橋梁抬高之高度需求，一度變更施工工法從預力樑再改I型鋼構結構；另外，為安排各管線遷移及進場附掛時程，工務局不斷與台電、自來水、中油、中華電信、寬頻等公司進行溝通協調。種種困難，在工務和施工團隊努力及連日趕工之下，終於在今年7月20日正式完工順利通車。
工務局表示，文瑞橋改建前橋淨寬約為16.7公尺，橋長57.3公尺，改建後橋淨寬增加為19公尺、橋長增加為86.2公尺 (兩跨I型鋼梁橋)，河道中央落墩1處，且橋面高程配合治理計劃提高1.34m，以期有效提昇防洪能量及解決河道通洪斷面瓶頸問題；另考量該路段通行車輛、當地居民使用需求，故於新設橋梁分別設置主引道及側引道，並將當地排水系統一併配合整治改善。
橋樑改建工程竣工後，不但可改善區域排水，減少颱風季節、豪大雨造成之淹水問題，並透過橋樑改建補強橋樑結構，亦大大提升道路通行安全及道路服務品質。
留言列表
