【新南瀛記者黃鐘毅報導】針對市區停車問題，市議員邱莉莉29日質詢指出，北區開元綜合交通中心規劃和海安路地下停車場商場啟動營運，日後勢必產生新的停車需求，抨擊交通局的交通建設未以交通為重，卻走調強化招商本質，要求審慎評估因應，尤其海安路地下停車場商場十月招商後，周邊的機車停車環境將惡化，市府要拿出配套對策。
邱莉莉指出，根據市府「開元綜合轉運站興建營運移轉案」的政策公告，需設有公用二七０席小客車及二百席機車格的停車格位數，問題是該基地停車場面積僅佔六千五百平方公尺而已，反而商業區達四一四四平方公尺，開元綜合交通中心有四成面積要拿來讓民間投資招商，四一四四平方公尺的招商面積規模，會創造多少停車需求，相關影響並未被納入評估。
邱莉莉表示，海安路地下停車場商場十月要招商，商場面積共二千七百多坪，長約二八五公尺，占了地下停車場總空間的六分之一，九月份ROT的業者就要舉辦招商說明會，很多居民憂心，海安路停車已相當不易，商場再進駐恐會產生停車格位的排擠，直接影響地面商圈與中正路店家生意。
市長李孟諺表示，將在尖峰時期，在水仙宮市場旁設置七十六格機車格位數，容許在人行道上停車，另外評估於菜市場營業時段，在民權路段執行封路，只讓行人與機車進出，來紓解該處機車停車問題。
交通局長林炎成表示，開元綜合交通中心規劃目前只是第一次公告與召開公聽會階段，未來還會有第二階段評估，一定會在民意有共識情況下才進行。另外，海安路地下停車場要開闢商場，交通局會先就對機車停放改彈性管制因應。
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