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【新南瀛記者黃鐘毅報導】台南市境內五座隧道，除103年由市府工務局興建的關子嶺明隧道，另外172線麒麟隧道、175線紅葉隧道、174線六甲及楠西隧道等四座，均於民國68年建造，工務局顧及來往交通和民眾的安全，107年特別委託顧問公司採用現代化技術為五座隧道把脈，檢查與評估報告出爐顯示，五座隧道均安全無虞。

台南市合併升格後，工務局於102年接管原公路總局管理的172線麒麟隧道、175線紅葉隧道、174線六甲及楠西隧道等四座隧道；另102年的蘇力颱風豪雨，造成通往關子嶺主要道路市道172線41.5K附近，上邊坡發生土石流沖刷路面阻斷通行，為徹底改善該路段通行安全，即依照當時賴市長以「永久性解決崩塌」指示，新建臺南市第一條明隧道。

工務局表示，國外研究顯示，公路隧道與人體健康一樣，需要定期檢查且每5年進行詳細檢測與安全評估。因此，該局將五座隧道比照人體全身健康檢查之規格(模)，先採用自瑞士引進之雷射掃描儀檢查隧道整體狀況；再針對有疑慮部位，採用類似人體各器官詳細檢查之超音波儀、史密特錘、透地雷達、鋼筋腐蝕探測儀、裂縫計(尺)等儀器進一步檢查，最後綜合評估隧道之安全狀況。

此外，針對關子嶺明隧道與楠西隧道洞口上方檢查人員無法到達位置，應用目前最先進之無人飛行載具(UAV)輔助檢查，為國內首次使用無人飛行載具(UAV)檢查隧道之創新技術。這項檢查與評估結果顯示，五座隧道均十分健康安全無虞。日後市府仍會定期檢查，為隧道健康把脈，以維護用路人之行車安全。