【新南瀛記者黃鐘毅報導】為加速偏鄉大眾運輸服務，市府交通局18日在市政會議說明小黃公車辦理情形，期盼透過小黃公車彈性的營運模式，提供最貼近居民需求的服務，實質縮短城鄉距離；黃偉哲表示，小黃公車從去年第一期上線以來，廣獲地方好評，其他縣市也跟進效法，這是一項民眾、業者、市府三贏的政策，今年第二期將深入南關線山區地帶，他也責成交通局繼續爭取中央預算，拓展小黃公車服務。
交通局表示，自102年大台南公共運輸全面升級推動幹支線公車之後，部份偏鄉因各村里需求分散，乘車時間及需求不易整合串接，加上運量難以支持營運，因此仍無公車路線，為解決偏鄉交通問題，台南市政府開始規劃新型態的公共運輸服務，在蒐集市民意見後即發展出小黃公車。
黃偉哲強調，小黃公車路線原則上以取代原路線載客率低的公車或小巴為主，對於開闢新路線則將審慎評估，如確實有必要則再行開闢，將有限經費做最有效運用。
交通局指出，小黃公車規劃概念是將原來行駛偏鄉每班次3人以下的公車路線班次改採小黃公車，至於在尖峰時段，特別是學生上下課時間乘坐需求量較大，則維持一般公車運行；小黃公車採2種服務方式，包括固定班次及預約班次，固定班次行駛固定路線，搭乘方式與公車相同，在站牌處招手乘車；若是預約班次，則需2人以上乘客，在搭乘前一天下午5點前電話預約，並可在站牌1公里內彈性接送。目前行駛路線包括白河區4條、左鎮區1條、玉井及楠西區3條、關廟及龍崎區3條。
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