【新南瀛記者黃鐘毅報導】台南捷運深綠線規劃進入可行性研究評估階段，市府交通局在善化、歸仁、新化、南科及新市等5區舉辦5場地方說明會，交通局表示，將綜整5場說明會所蒐集意見，納入可行性研究期末作業檢討評估，使規劃成果更符合在地需求。
交通局表示，捷運深綠線銜接第一期藍線延伸線，沿高鐵橋下往北經歸仁、永康、新化、新市、南科至台鐵善化站，全長約21.3公里，規劃設置14座車站及1座善化機廠，採高架跨座式單軌系統，將串聯南科及沙崙綠科產業園區成為交通科技廊帶，對於沿線周遭地區發展也極具重要性。
交通局長王銘德表示，深綠線與台鐵善化站朝向共構連通方式規劃，未來也將就新市站北移後的周遭環境進行整體規劃，以公共自行車及公車接駁等方式轉乘，進一步完備捷運與台鐵轉乘的功能。 另深綠線沿線場站將採TOD方式規劃，後續將進行土地開發相關評估，透過捷運整體開發及多元運具整合打造友善街道環境，有效利用捷運場站周遭土地。
針對南科減振議題，王銘德說，目前已初步研議減速以及透過連續基礎、連續樑或地盤改良等工程方式減振，後續環評階段也將進行監測、模擬並提出相關因應措施。
副局長熊萬銀強調，民眾所提出建議皆會納入可行性研究報告中確實檢討，目前是捷運深綠線民意蒐集的開始，未來計畫經中央核定並進入綜合規劃階段亦會召開公聽會持續傾聽民意，使規劃內容更貼近民眾需求。
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