【新南瀛記者黃鐘毅報導】大灣交流道自去年七月六日南下出口通車後，鄰近路口壅塞情況嚴重民怨四起，立委黃偉哲4日邀集高公局南區工程處、市府交通局等單位，實地會勘交流道出口處，了解壅塞原因，要求提出改善方案。南工處長李懷淵表示，已針對南下出口匝道規劃調整，並透過號誌分別控制下交流道車流與平面側車道車流，預計月底規劃完成。
黃偉哲指出，當初大灣交流道的增設是頗受市民期待的工程，然而，也有許多人擔憂通車後車流增加會造成鄰近交通更為打結，甚至造成交流道回堵。上個月初在交流道發生的意外，就與匝道回堵有關，因此，鄰近道路的車流疏導措施更顯重要。
黃偉哲表示，身為用路人也常利用此交流道，發現下交流道車輛會先與側車道直行車輛搶道，然後右轉復興路後隨即遇到與復國路交叉之紅綠燈，常造成回堵會影響到下交流道之車流。建議透過紅綠燈控制，讓高速公路南向側車道右轉復興路之號誌能與復國路口號誌同步。
市議員參選人王泰富則認為，大灣交流道開通後增加永康崑大路、大灣路匯至復興路及小東路往市區車流量，公路單位也應留意永康往市區或市區往東慢車道、機車道易生事故，因東西兩向都有一條機車道在直行、右轉車道間，對騎士危險且亦易致交通壅塞。
南工處長李懷淵應表示，目前已針對南下出口匝道進行調整規劃，高速公路上的減速車道會再延長一公里，而匝道預計改為兩車道，並透過號誌分別控制下交流道車流與平面側車道車流，預計月底規劃完成。
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