【新南瀛記者黃鐘毅報導】台南地區近日連續豪大雨，造成東區林森路大同地下道機車道、長榮路二段及安平區建平路三處道路路面下陷，工務局表示，清查原因均是二十年以上老管線釀禍，因道路挖掘後管溝回填材料法令沒有強制要求，因此大部份是採用原土回填方式而造成路面下陷。
工務局表示，縣市合併前道路挖掘後大部分採用原土回填管溝，一旦遇到下得又大又久的雨，易因夯實不確實，而造成路面下陷，這次塌陷的區域即是此類情況。除了三處塌陷路段已經於上週搶修完成，累計至今天，工務局也已完成超過一百處坑洞修補。
工務局指出，台南市每年管線單位申請道路挖掘案件近萬件，為避免道路挖掘後管溝回填品質不佳，自縣市合併後已重新修正「台南市道路挖掘管理自治條例」，嚴格要求管溝回填材料應使用CLSM，並於一０二年創全國之先成立「道路挖掘三級品管機制」，除要求各管線單位自主品管外，工務局及區公所並採取專人逐案接管驗收。
工務局表示，工務局成立的「道路挖掘抽驗小組」，不定期對全市申請道路挖掘的工程抽驗回填道路的品質，一旦發現未符合「台南市道路挖掘管理自治條例」中對道路平整度、舊車道刨鋪寬度、AC回填厚度及回填材料等目關規定，每一條都可開罰三萬至九萬元，累計至今年已抽驗六五四件，罰款金額已超過一千萬元。
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