【新南瀛記者黃鐘毅報導】台南市長參加人蘇煥智表示，行政院長賴清德的台南先進運輸系統藍、綠、紅3線先期路網計畫，是沒有經過客觀的可行性評估與環評 ，也沒有居民參與表達意見的平台，先射箭後畫靶，未來三條線虧損誰負責，750億的預算可能會成一個錢坑和災難，又沒有解決台南市交通瓶頸的問題 。我們希望行政院匡列此費用 交由台南市地方政府，針對台南交通真正的關鍵問題著手，才是正確的作法。不要為了輔選，僅做政策利多的包裝。
蘇煥智指出，台南市目前最迫切需要的是停車場嚴重不足，但賴院長市長任內，市區祇增加海安路地下街八百多個，距離需求仍嚴重不足，賴市長任內這方面乏善可陳。聯外進出道路阻塞非常嚴重，包括仁德交流道、永康交流道、大灣交流道、六甲頂、中華西路。但?院長市長任內亳無作為。而且三條輕軌捷運，完全沒有解決此一問題。
蘇煥智表示，觀光是台南的重要產業，卻沒有規劃對觀光客友善的巴士接駁系統。應該設計方向是如何讓觀光客方便進入台南市的老城區、觀光景點的觀光旅遊巴士。另外就是以台南市公車系統來看，目前規劃不良坐車的人實在太少，使用率偏低，應該先從公車運輸系統先改善，重新規劃提昇公車大眾運輸系統的使用率。
蘇煥智說，市區和外縣市交通瓶頸的解決要利用鐵路立體化，全線改為高架化 兩層高架，台南市就多了兩條大道 ，永康交流道可以十分鐘內進市中心。海安路應該恢復為兩線交通幹道 ，成為中心地帶的交通解決方案。行政院應該要有一個客觀透明開放的可行性評估平台，去討論三條捷運的可能性問題。不應為了輔選而急著動工。
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