【新南瀛記者黃鐘毅報導】立法院交通委員會11日南下台南考察交通建設，對於台三十七線延伸至新營工程、新營鐵路高架化以及新營後火車站二期工程，交通部長林佳龍表示，將全力配合加速審查腳步，務必讓台南市民體會到行政部門的執行力。
公路總局指出，台三十七線工程需要跨越台八十二線、八掌溪、中山高、台鐵等層層障礙，困難度很高，總經費也高達八十點八億元，可行性評估也會在下個月完成，整體工程期程約需九年，前五年包括環境影響評估、規劃設計、土地徵收等，後四年進行施工建設。新營至柳營鐵路高架化計畫，台南市政府現已完成可行性評估，預定月底即可送交通部審查。
葉宜津表示，台三十七線是沿著高鐵兩側闢建之道路，高鐵嘉義站往北到雲林的側車道早早就通車，但往南卻到鹿草就中止，十幾年來，台南鄉親都期盼這條道路能延伸到新營區，方便民眾往返高鐵站，交通部原則同意於高鐵橋下東西兩側，各開闢一條長達十二五公里的四線道路，公路總局計劃是九年，希望能縮短到七年內來完成。
林佳龍說，台三十七線側車道建設，目前台南市政府正著手進行可行性評估，工程財務規劃也會在下個月送交通部審查，他承諾交通部會加速審查，讓台三十七線早日完工通車。另外交通部原則支持新營鐵路高架化工程，他也會全力配合推動，希望藉由這項高架化工程加速都市縫合、都市發展。
至於急水溪橋改建工程，林佳龍表示，公路總局等相關單位也已核定，並編列了六億多元預算執行，解決附近鐵、公路遇雨則淹的問題，希望台南市政府能幫忙配合，也把國產署、台糖等土地納入都市計劃，大家也比較樂於配合。
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