【新南瀛記者黃鐘毅報導】針對台南機場拓展航線,市議員呂維胤7日質詢時,爭取廉價航空進駐,讓台南機場成為推廣觀光、保留歷史的國際機場。市長黃偉哲表示,要讓台南機場成為定期航班的主機場或主要駐點的地方,必須要有一個配套,目前先包機再推定期航班,至於廉航進駐部分,會向民航局洽談爭取。
呂維胤指出,台南機場是軍民共用機場,不僅歷史悠久,美軍甚至部屬於過飛彈,戰略地位重要。一九九七年台南機場全盛時期的全年載運量甚至可達二四六萬六千人次,和近年載客量五十萬人次有五倍之差,顯示目前台南機場的載客量還有成長空間。
呂維胤表示,先前市府已有和日本仙台和越南河內洽談定期航班,目前現有的胡志明線約占台南機場國際線載客率的七成,去年台灣出國至越南的人數更攀升六十五萬九一二三人;越南到台灣的人數為四十九萬七七四人,顯現越南對於台灣的觀光地位愈趨重要。盼望市府單位能更加積極爭取,增加台南機場國際線定期航班,同時爭取更多廉航進駐。
黃偉哲表示,定期航班得由需求來帶動,航線要正常穩定需往返來回的載客量都差不多,才不會變成有一邊載客率比較少的情況,在合作上通常都是先包機試水溫再開闢定期航班,目前除了河內的包機外,到年底還有曼谷的包機。
黃偉哲說,如果要讓台南機場成為定期航班的主機場或主要駐點的地方,必須要有一個配套,市府願意提供優惠措施,除了地方政府可以協助之外,中央的民航局的態度也是很重要。最重要的就是增加起飛班機在台南過夜的便利性,包括機組員的安置、地勤維修、加油整體設備等,市府會加強跟民航局聯絡。
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