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【新南瀛記者黃鐘毅報導】年輕人到南科上下班的路安全嗎？市議員方一峰15日質詢，要求台南市要興建跨曾文溪大橋聯外道路，讓大北門地區到南科上班，不需要走堤防旁的防汛道路，因為已經發生多起年輕人跟大卡車爭道，上下班途中，生命就殞落了。

   方一峰議員指出，南科園區發展蓬勃，目前台積電二三期也正積極興建中，南科的員工將從現在的八萬左右，成長到十三萬人左右，這些年輕生力軍為台南注入創新活力，但洶湧的上下班人潮，交通運輸網絡面臨極嚴苛的考驗，上下班塞車、交通打結不是一句苦可以形容。

   方一峰感慨的說，大北門地區很多年輕人都在南科上班，但西港到南科沒有一條直達的路，這些年輕人必須穿梭在狹小的堤防旁小路，跟大卡車爭道，下雨天情況更糟，因此，年輕的生命就因為到南科上下班，竟殞落了，為此，他一直長期積極爭取大北門地區到南科的聯外道路，這條聯外道路就是『興建跨曾文溪大橋』。

    方一峰表示，一個城市的發展交通建設非常重要，事前的規劃和分流更是重中之重，北外環的開闢，讓西港地區感受到外溢的投資效應，若西港市道173線銜接南科烏橋中路，跨曾文溪大橋能興建，並開闢外環聯外道路，從南45線西港檨林里跨曾文溪，銜接上178縣道往南科園區及善化火車站，將可緩和台十九線和西港大橋的塞車問題，他強力催生需耗資40.56億元的跨曾文溪大橋計畫，希望台南的城市發展不要重視區輕偏鄉。

   工務局長陳世仁表示，南科烏橋中路跨曾文溪接道173線暨南40線延伸至官田區西庄規劃案，今年10月31日期初報告審查完成，預計113年底完成規劃報告並爭取中央經費。至於南45線西港欉林里增建橋梁跨曾文溪銜接上市道178線，已納「曾文溪北麻豆、佳里地區進入南科園區聯外道路」案內辦理可行性作業中。