【新南瀛記者黃鐘毅報導】市議員陳昆和19日偕同無黨籍及國民黨籍市議員召開記者會，指台南市政府長期忽視溪北地區民眾交通需求現況，提出改善意見，主張應沿高鐵路線，優先闢建縱向捷運線，要求市府檢討延伸跨越曾文溪到麻豆或佳里；交通局表示，未來在整體路網檢討時會提出，爭取縮短規畫時程。
陳昆和引用台南市政府工務局資料指出，111年度上半年執行中南市重大交通建設，包含鐵路地下化、高架工程、北外環道工程等所有項目，共計1398億，再加上市府交通局提供資料顯示所有捷運優先路網工程費用共計2872億，以上合計4270億，全數都用在溪南。呼籲市府至少應將延伸至善化的捷運深綠線，規劃跨過曾文溪，一舉施作到麻豆，給予溪北一點點資源平衡的機會。
陳昆和指出，縱向捷運線應闢建捷運後壁站、柳營站、六甲站、官田站、麻豆站、善化站、新市站、永康站、仁德站、歸仁站、沙崙站等各站點，並且爭取於善化、麻豆、官田、六甲之間，擇一合適地點爭取設立高鐵站，此一完整規畫始能顧及曾文溪兩側民眾交通需求，若再配合「台南新市政中心」設立於「台灣首府大學」原校地一案，將可一舉落實溪北、溪南整體均衡發展目標。
蔡育輝議員表示，市府應該規劃捷運深綠線從麻豆再行延伸至佳里地區，別讓溪北鄉親苦苦等待，始終陷入資源偏差的困境之中。趙昆原、方一峰、尤榮智、周奕齊、李中岑亦紛紛表示樂見其成，肯定此項交通主張具有前瞻性，並呼籲台南市政府應採納研議。
市府交通局長王銘德指出，交通部審查作業要點，捷運規畫都要有整體路網，台北、高雄和台中都一樣，台南市很早就啟動大台南市共規畫12條，依營運及財務分階段執行，有6條列入優先路網，往麻豆、佳里、新營、安南及玉井等捷運都在遠期路網有規畫；至於增設高鐵站是鐵路局權責。重申市府交通建設不分溪南溪北，依各區發展及特性滾動檢討提出適切交通建設，並以達成區域平衡。
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