【新南瀛記者黃鐘毅報導】全國首套運用在非公車專用道上的公車優先號誌系統，市府歷經三年建置，於去年底完成六大幹線公車優先號誌系統，經實際運作每班車可縮短四至六分鐘、每年為客運業者節省三萬六千公升油料，市府交通局20日在民治市政中心召開成果發表會，由市議長賴美惠、交通局主秘謝惠雄及客運業者共同啟動，宣佈正式上路，期能提升民眾搭乘公車的意願。
謝惠雄指出，交通局自一０二年起推動「公車捷運化」政策，經由公車路線整併及擴展，已實現三十七個行政區「區區有公車」的目標，為強化「公車捷運化」政策，改善公車行駛效率及提升準點度，在一０四年先以綠幹線進行「公車優先號誌」試辦，一直到至去年接續完成橘、棕、黃幹線。
謝惠雄表示，「公車優先號誌系統」可讓公車抵達路口前，提前改變路口號誌燈號，讓幹線公車得以順利通過，減少公車停等紅燈次數及行駛時間，各幹線公車優先號誌系統建置後營運迄今，經統計平均路口停等紅燈次數皆可減少二十％以上，行駛時間縮短十％以上，整體續進效果更達到八十％以上。
謝惠雄說，台南市這套公車優先號誌系統特色在於幹線公車行駛路段皆不是公車專用道，是全國首創且成效斐然，獲得交通部第九屆道安創新貢獻獎交通工程組第二名殊榮，顯示辦理成果已獲肯定且有目共睹。
讀長賴美惠表示，肯定交通局改善大台南交通，提供市民優質公車服務，使乘客人數逐年培增，為讓台南市更加發展進步，期勉交通局求有、求好、求新，呼籲大家共同來支持。
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