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【新南瀛記者黃鐘毅報導】為緊急傷病患爭取更多黃金搶救時間，台南市政府交通局利用車路聯網技術，建置緊急車輛智慧優先號誌系統，2日下午在安南醫院舉辦成果分享會，展示台南市建置全國首創最大規模車路聯網應用系統。市長黃偉哲強調，對緊急重大傷病患來說，黃金救援時間是分秒必爭，未來將逐步推行至其他醫院周邊，希望能挽救更多寶貴的生命。

   交通局長王銘德表示，該局已於110年在奇美醫院至成大醫院間林森路三段、開元路、中華路等路段21處路口建置緊急車輛優先號誌系統，今年度針對安南醫院週邊台19線與長和路二、三段等路段中10個關鍵號誌化路口擴大建置，累積總共建置車路聯網號誌優先路口31處、緊急車輛20輛、公車9輛，是國內最大的車輛優先號誌系統。

   　王銘德指出，經檢視建置後救護車的行駛效率，救護車平均每趟次可減少40秒旅行時間，救護車遭遇紅燈比率趨近於0，對於在救護車上進行心肺復甦術的緊急傷病患者可提高生存機率，雖然救護車執行任務時會廣播鳴笛提醒車輛讓道，但用路人往往無法及時分辨判斷救護車的來向，為讓用路人提早獲知救護車會從哪個方向接近路口，在安和路及長和路口試辦建置動態警示標誌，透過標誌即時顯示緊急救護車輛到達路口的來向。

黃偉哲表示，台南市的道路多半比較狹窄，車輛多、大眾運輸系統欠缺，因此民眾大多自行開車或騎車，路上車流也會較多，碰到緊急狀況很容易因車流而堵塞。透過路口及車上設備間感應觸發，讓路口號誌得以變換燈號以利緊急救護車輛通行。

    黃偉哲說，雖然救護車執行勤務依法開啟警示燈及警鳴器時，可直接穿越紅燈路口，但仍可能會有路口衝突發生，也增加救護人員的壓力，現在透過智慧科技控制路口號誌，提早紓解救護車前方停等紅燈車輛，讓救護車優先安全通過路口，為緊急病患爭取更多黃金搶救時間。