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【新南瀛記者黃鐘毅報導】高鐵台南站區將興建人行空橋連接三井outlet,市議員蔡育輝今18日在審查市府墊付案時認為,這項規劃案,由交通部鐵道局全額補助,空橋總長度為143公尺,其中23公尺在三井段,既然要做人行空橋,為何不延伸到歸仁會展中心,只想到連接三井outlet,質疑交通部是否有圖利三井outlet之嫌?

  蔡育輝指出,台南高鐵站區人行空橋連接三井outlet,根據人行空橋橫斷面高程示意圖,符合高鐵土管要求,建築物間得設置公眾使用的人行道地下道及架空走到,所以,高鐵台南站區人行空橋將跨越台39線,也就是歸仁大橋的台鐵段。

  蔡育輝說,這條空橋總長度為143公尺,其中總經費1億2千3百多萬元,要用來興建台鐵段人行空橋,長度110公尺,另外還有23公尺在三井段,外界就質疑,是否會公費私用?工務局長陳世仁答詢說,台鐵段的經費由中央補助,三井段天橋經費由三井outlet自付。

  蔡育輝表示,三井段天橋長度為23公尺,經費2500萬元,若要同意這筆台鐵段天橋1億2千3百多萬元的墊付款,一定要清楚附加2500萬元三井段空橋經費,全數由三井outle提出配合款承諾書方可動支。否則,若三井outlet不願支付這筆費用,誰負責?

   蔡育輝質疑,為何中央急著做台南高鐵站區連接三井outlet人行空橋,其實是為了十年之後完工的捷運所建,既然其中23公尺能連接三井段,三井outlet是私人企業,若,人行空橋能延伸到歸仁會展中心,不是更有意義,交通部建人行空橋只想到三井outlet,卻完全置歸仁會展中心於不顧,是否有圖利之嫌?

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