【新南瀛記者黃鐘毅報導】「臺南都會區北外環道路」為台南近年來重大交通建設之一，串連南科到台南市區，可望紓解南科園區特定區迅速發展所帶來的車潮及交通壅塞問題。目前分四期施工，第一期、第三期北外環快速道路已完工通車，第二期道路工程涉及都市計畫變更，而第四期工程「西起台17線大港觀海橋，東至台19線溪頂寮大橋」由於南岸設計位置爭議，遭遇北區中華北路沿線居民提出強烈抗議。
立法委員陳亭妃與市議員陳怡珍12日結合華德里宋藍美玉里長、文元里吳春美里長、成功里鄭景元里長，再度邀請內政部國土管理署署長、南工分署分署長、水利署第六河川分署副分署長南下，現場與市府工務局、北區區公所等單位召開座談會，傾聽在地居民的心聲，市議員許至椿也到場關心。住戶紛紛表示，希望高架橋橋墩能座落於鹽水溪高灘地範圍，以避免工程距離太近，影響現有民宅房屋地基的問題；同時能改善中華北路匝道設計位置，未來恐將湧入來自安南區、九份子、安平及北區的大量車潮，盡量減少交通錯亂大打結、險象環生的情形發生。而陳亭妃今日也在現場做出結論，要求國土署在兩個月提出修正規劃，送交水利署第六分署進行專案呈報，副本需轉知國會辦公室，再由陳亭妃辦公室進行相關協調工作，讓工程能夠創造雙贏，否則此工程根本無法進行。
陳亭妃表示，政府施作大型公共建設的目的是為了大眾的福祉，絕對不能因為施工而影響現有的居住生活環境，對於市民的生活品質，只能更好、不能更差。若是北外環道路第四期東工區工程無法退縮落墩於高灘地內，工程根本無法進行，北外環道路將陷入無法收尾的窘境。因此，現場要求國土管理署務必聽取人民的心聲，成立專案小組，在兩個月內將相關變更設計報告呈報至行政院，包含落墩的位置、數量、間距及橋墩尺寸，展開跨部會協調，並提出水道治理影響評估。
陳亭妃強調，北外環道路第四期東工區工程目前仍受限於橋墩不得設於水道治理計畫線內高灘地範圍的規定，但鹽水溪高灘地範圍幅員遼闊，同時落墩並非將高架橋面設置於水道上，不影響水路水流進行。希望政府千萬不能因小失大，因為設計不良而導致住在這邊一輩子的居民權益受損，要求施工單位考量多方意見、集思廣益，不要讓政府的美意變調。
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